Gefördertes Projekt: Elektrifizierung der Verladebagger (Querschnittstechnologie)

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Als Pilotprojekt soll einer der bis zu diesem Tag mit Diesel betriebenen Verladebagger durch ein neuartiges Arbeitsgerät mit Strombetrieb ersetzt werden. Die Innovation liegt dabei nicht allein im Elektroantrieb. Dieser ist für stationäre Geräte bereits verfügbar. Zusätzlich zum stationären kabelgebundenen Einsatz wird im Pilotprojekt auch der mobile Einsatz im Akkubetrieb möglich sein, womit eine praktikable Alternative zu den Dieselbaggern geschaffen wird. Die geplanten CO2-Einsparungen durch die Maßnahme liegen bei ca. 100 Tonnen pro Jahr.