Die geplante Effizienzmaßnahme zielt auf die energetische Optimierung des Materialtransportes von gemahlenem Kalk ab. Am Standort erfolgt derzeit der Transport von gemahlenem Kalk von der Mahlanlage über die Zwischenlagerung zur Verladung mittels energieintensiver pneumatischer Förderung. Die Maßnahme besteht in der Verkürzung der gesamten Förderstrecke durch die Positionierung der Zwischenlagerung nahe an der Mahlanlage und dem Einsatz eines energieeffizienten Becherwerkes zum Transport des Kalks. Im Ergebnis werden mehr als 900 MWh Strom entsprechend ca. 500 t CO₂ pro Jahr eingespart.