Durch die Verwendung von Deckeln über den Gießöffnungen der Torpedowagen, die Roheisen vom Hochofen zum Stahlwerk transportieren, vermindert sich die Auskühlung des Innenraums des entleerten Torpedowagens. Dadurch ist es möglich mehr Kühlschrott zu verwenden und die notwendige Roheisenmenge zu vermindern. Es wird erwartet, dass dadurch rund 20.000 t Roheisen aus dem Hochofenprozess und somit über 35.000 t CO2 pro Jahr eingespart werden können.